2019年に深圳で買った、公称10000mAh の非接触充電対応のモバイルバッテリ。
空から満充電まで 35W / 05:38。大体5V/10W/2A。
満充電から 2A 定電流放電で 20.5Wh / 02:03。停止してもスイッチを押すと通電が再開することが何度かあった。
実容量は (35 - 20.5) / 2 + 20.5 = 27.75Wh？
公称容量に対しては 27.75 / 37 = 0.75 ?
充電効率は 35 / 27.75 = 1.26
放電効率は 20 / 27.75 = 0.74
変換ロスが25%はちょっと多いかなぁ
電流容量は 27.75 / 3.7 = 7,500mAh
ガジェット系 youtuber の動画を見ていて、自分の手持ちのモバイルバッテリーの実容量を調べたくなった。で、定電流負荷をかったので試してみた。
モバイルバッテリー：UGREEN モバイルバッテリー 20000mAh (入力20W/出力USB-C 20W,USB-A 22.5W)
定電流負荷：KAUMO USB抵抗器 電子負荷 15W (USB Type-A)
測定器：HiDANCE 13 in 1 DC 4.5-50V 0-12A 多機能デジタルディスプレイ DC 電圧電流計パワーメーター
USB A->C 変換アダプタ
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去年、夏タイヤを冬タイヤに変えたとき、ガレージジャッキが使えなくなった。その前の冬->夏の時から調子が悪く、キコキコやっても一番高いところまで上がらなかったのだが、去年の夏->冬で完全に上がらなくなった。
XV、3/1 にバッテリーフル充電、3/16 5.4km 走行。で、4/3 バッテリーメンテナンス。
充電前の状態。SOC 0％だけど、チェック前の10秒間ライト点灯でも充分明るかったし、経験上 11.8V だったらエンジンは始動する(今回はエンジンをかけなかった)。
パルス充電2.5時間で充電を終了後の状態。パルス充電を始めたところではバッテリー残量5段階1番下が点滅(要は0)、2.5時間後は一番下は点灯、二番目が点滅(20-40%で充電中)。通常充電に切り替えたら下から4番目まで点灯、５番目が点滅(80%以上は充電されている)。ほぼ充電されたバッテリーを長時間パルス充電するのは怖いので、充電はここまで。
SOC は95%だけど、SOH は前回の85%から89%になってるし、内部抵抗も 5.19mΩから4.93mΩに改善。測定器上はパルス充電の効果あり。
1-2年前から自分の髪の毛を電動バリカンで自分で刈っているのだが、今日ドジをした。
バリカンは、そのままでは2mm、アタッチメントを付けるとそれ以上の長さを残して刈れるのだが、アタッチメントを付け忘れて刈ってしまった。バリカンのメモリを8mmに合わせて、何回か頭皮に沿ってバリカンを動かした後に、なんか変だな？とおもったら、刈った後の毛髪の長さが極端に短いことに気が付いた。そして、アタッチメントを外したまま使ったことに思い至った。もう、数回ランダムに刈ってしまったのでごまかしは不可能、ということであきらめて長さ2mmで丸刈り。
結果、ほぼ坊主頭。50台のころ、一度はやろうと思っていたが、結局世間体が気になってできなかった。偶然とはいえ、今頃やることになるとは。
まぁ、時期的にニット帽をかぶっていても自然なので、当分外出時はニット帽をかぶることにしよう。
XV のバッテリ―が少々劣化していたので、パルス充電を試してみた。
充電前
去年、車中泊専用車としてプレマシーを中古で買ったのだが、去年の10月から11月にかけて旅行に出かけて3週間ほど乗らなかったらバッテリーが上がってしまった。旅行に行く前に充電器で満充電にしていったのに...。
